高速公路波形護(hù)欄的過(guò)渡段由什么組成?

點(diǎn)擊數(shù)：6642021-04-28 16:03:40　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路波形護(hù)欄的過(guò)渡段由什么組成?

高速公路的主要防護(hù)設(shè)施是由波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、過(guò)渡段等結(jié)構(gòu)組成的一個(gè)綜合防護(hù)體系，波形護(hù)欄過(guò)渡段是連接不同波形護(hù)欄的過(guò)渡結(jié)構(gòu)。那么，高速公路波形護(hù)欄的過(guò)渡段由什么組成?

　　高速公路波形護(hù)欄過(guò)渡段由幾段不同長(zhǎng)度的波形護(hù)欄單元組成，每一段波形護(hù)欄單元由立柱和波形護(hù)欄板組成。組成過(guò)渡段的幾段波形護(hù)欄單元的自然平順過(guò)渡。

　　波形護(hù)欄過(guò)渡段一端連接到路基波形護(hù)欄上，另一端連接橋梁護(hù)欄或混凝土護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)路基波形護(hù)欄的較小剛度到橋梁護(hù)欄的較大剛度的過(guò)渡。

　　波形護(hù)欄立柱埋置于土路肩中，立柱間距在連接路基波形護(hù)欄一端較大，一般為4米或2米間距，在連接橋梁護(hù)欄或混凝土護(hù)欄時(shí)一端較小，一般為2米或1米間距。在連接橋梁護(hù)欄時(shí)多采用地上設(shè)置的法蘭立柱，使用地腳螺栓固定。

在路基護(hù)欄三波護(hù)欄向兩波護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，可以使用二變?nèi)^(guò)渡板或三變二過(guò)渡板連接波形護(hù)欄一端的兩波形護(hù)欄至三波形護(hù)欄端完成過(guò)渡。立柱間距不變，或根據(jù)實(shí)際情況增加立柱。

高速公路波形護(hù)欄過(guò)渡段結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使施工方便、簡(jiǎn)捷，可以提高公路的整體防護(hù)水平。