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二波板 4320*310*85*3/4
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圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

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京藏高速公路金積至桃山段通車試運行啦!

點擊數(shù):21474836472019-09-02 09:02:22 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

京藏高速公路金積至桃山段通車試運行啦!

91日上午10時,京藏高速公路改擴建工程金積至桃山段通車試運行,標志著從寧夏首府銀川市向南前往固原市可節(jié)省13.5公里。京藏高速作為寧夏自治區(qū)公路交通網(wǎng)的脊柱和主動脈,通車后對促進寧夏經(jīng)濟社會快速發(fā)展、提升寧夏對外開放水平具有重大的戰(zhàn)略意義。

京藏高速改擴建工程寧夏段起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝,止于中寧縣以南的桃山口,全長約284公里,設計時速每小時100公里,由中國鐵建大橋局參建,因其一次性開工里程長、建設規(guī)模大、標準高而被自治區(qū)政府列為重點項目。

其中,金積至紅寺堡段為擴建工程,由四車道改為八車道,面對節(jié)點工期緊、施工任務重的壓力,中國鐵建大橋局全體施工人員秉承鐵道兵的光榮傳統(tǒng),加強技術(shù)創(chuàng)新,取得4項實用新型專利;滾泉至桃山口為新建雙向六車道高速公路,該段從滾泉樞紐互通與原京藏高速公路分離,途經(jīng)紅寺堡、大河、桃山,接原京藏高速公路。

據(jù)介紹,在路面3標施工里程22公里中,中國鐵建大橋局項目團隊積極創(chuàng)新,引入寧夏首臺土路肩滑模攤鋪機,質(zhì)量功效大幅提高。另外,工程途徑的紅寺堡區(qū)水資源缺乏,施工水穩(wěn)養(yǎng)護采取了霧化噴淋,隔水土工布,水車智能定位系統(tǒng)等措施,有效節(jié)約了水資源。

 

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